Laatste berichten

0801

2016

Uitglijden zit in klein hoekje….

Bord

Wegglijden, slippartijen, kleine en grote ongelukken, er is vaak één grote oorzaak voor: gladde wegen.

Als het in Nederland vriest, is er een grote kans op gladde wegen. Wij geven je graag wat tips zodat je voorbereid de weg op kunt. Want een goede voorbereiding is het halve werk.

(meer…)

0301

2016

A13 opnieuw ‘pechweg van het jaar’ in 2015

Alkmaar, 31 december 2015 – De A13 sleept opnieuw de ‘pechweg van het jaar’-award van Route Mobiel binnen. Dit blijkt uit een data-analyse van de pechhulpverlener. Op de tweede en derde plaats staan respectievelijk de A10 en A16. De A65 en A326 kenden geen pechgevallen in 2015.

Op de A13, de snelweg tussen Den Haag en Rotterdam, komen maar liefst 3 keer zoveel pechgevallen voor als op de gemiddelde snelweg. De tweede plaats in de lijst wordt ingenomen door de ringweg van Amsterdam: de A10. Hier werden 2,7 keer zoveel pechgevallen gemeld als gemiddeld. Edward Reinderts, commercieel directeur van Route Mobiel: ‘De A13 bleek dit jaar de drukste snelweg van Nederland te zijn uit onderzoek van het CBS. De grote verkeersdrukte kan een verklaring zijn voor de vele pechgevallen.’

Weinig pechgevallen op provinciale wegen
De top drie van Rijkswegen met de meeste pechgevallen wordt afgesloten met de A16. Op deze snelweg waren ruim 2 keer zoveel pechgevallen als gemiddeld. Op de vierde plek, het scheelde niet veel, staat de A9. De A12 maakt de top vijf compleet met 1,8 keer zoveel meldingen als gemiddeld. Toch waren er in 2015 weinig pechgevallen op provinciale wegen. Reinderts: ‘Slechts 17% van de pechgevallen gebeurde op provinciale wegen. De verkeersdruk is hier ook niet zo hoog en daardoor zie je dat het aantal pechgevallen hier ook minder is.’ Op provinciale wegen A65 en A326 zijn geen pechgevallen geweest. Vooral de nummer drie van de lijst, de A31, heeft het goed gedaan: er maar liefst 7,8x minder pechgevallen gemeten dan gemiddeld.

Top 5 meeste pechgevallen
1. A13 (3x meer dan gemiddeld)
2. A10 (2,7x meer)
3. A13 (2,3x meer)
4. A9 (2,2x meer)
5. A12 (1,8x meer)

Top 5 minste pechgevallen
1. A65 (0 pechgevallen)
2. A326 (0 pechgevallen)
3. A31 (7,8x minder)
4. A35 (4,3x minder)
5. A77 (4,1x minder)

Meeste pech binnen de bebouwde kom
Slechts één op de tien pechgevallen gebeurt op een snelweg. De overige negen gebeuren binnen de stads- of dorpsgrenzen. Reinderts: ‘Wanneer een auto met pech op de Rijkswegen staat kun je denken aan lekke banden, elektrische storingen of het wegslepen van een auto na een ongeluk. Pechgevallen in de bebouwde kom zijn vaak auto’s die niet meer willen starten, lege accu’s of automobilisten die hun auto niet meer in kunnen.’

2112

2015

Zelfrijdende auto’s steeds dichterbij

Ooit waren het scènes uit science fiction-films: auto’s die zelf rijden. Maar de toekomst is hier en zelfrijdende auto’s zijn een feit. Naar verwachting komen zelfrijdende auto’s vanaf het jaar 2020 op de markt voor consumenten. Dit jaar worden er al tests uitgevoerd in Nederland, mede doordat minister Schultz van Haegen (Infrastructuur en Milieu) heeft uitgesproken dat ons land voorloper zou moeten zijn als het gaat om zelfrijdende auto’s.

Vorig jaar was wereldbedrijf Google de eerste die een echt zelfrijdende auto aan de wereld toonde: een wagen zonder stuur en gas- en rempedalen of spiegels. Het enige dat kon worden bediend is de start- en stopknop en de software om een route in te voeren. Dit ontwerp moest worden aangepast, omdat een wet in onder andere Californië aangeeft dat automobilisten te allen tijde zelf moeten kunnen ingrijpen. Een stuur en pedalen zijn dus noodzakelijk. Ondertussen werken ook andere fabrikanten aan hun eigen zelfrijdende model. Ook automerk Volvo startte vorig jaar met tests met zelfrijdende auto’s in Zweden. In 2017 moeten consumenten met hun auto daadwerkelijk de openbare weg opgaan. Daarnaast werken onder andere Nissan, Audi en Mercedes-Benz aan exemplaren die getest kunnen worden door consumenten.

Wil Nederland inderdaad (een van de) voorloper(s) worden, dan is volgens de minister een aanpassing van het Verdrag van Wenen vereist. In dit verdrag staat, net als in de wet in Californië, dat automobilisten te allen tijde hun handen aan het stuur moeten houden. Tijdens het Nederlandse EU-voorzitterschap volgend jaar wil de minister inzetten op een wijziging in dit verdrag, waar de internationale regels over wegverkeer zijn vastgelegd. Met deze ontwikkelingen lijkt de zelfrijdende auto stap voor stap voor iedereen een beetje dichterbij te komen.

zelfrijdende_auto

 

1612

2015

Met de auto op wintersport? Zorg voor een goede voorbereiding.

Als u met de auto op wintersport gaat, is een goede voorbereiding belangrijk. Hier vindt u enkele tips:

Winterbanden – Winterbanden hebben een grover profiel, zijn gemaakt van een speciaal zacht rubbermengsel waardoor ze bij temperaturen onder de 7 graden veel meer grip hebben op sneeuw en ijs dan gewone banden. Een winterband is herkenbaar aan het opschrift M+S (Modder & Sneeuw) op de zijkant. Daarnaast staat een maximum snelheidsaanduiding in de vorm van een letter Q (160 km/u), T (190 km/u) of H (210 km/u). Winterbanden zijn niet verplicht maar, wel aan te raden.

  • Sneeuwkettingen – Wat is nou de manier om je sneeuwkettingen om te leggen? Klik hier voor meer informatie over het omleggen van sneeuwkettingen
  • Skibox – Een skibox is ideaal. Alle ski’s, snowboards etc. kunt u erin kwijt. Verpak kleding in plastic hoezen, want natte skischoenen of ski’s veroorzaken een laagje water in de box. Vergeet niet een keukentrapje mee te nemen, die u boven op de bagage legt in de box.
  • Winterbeurt – Zorg dat de auto een “winterbeurt” gehad heeft waarbij het koelsysteem en de ruitensproeier van de auto beveiligd zijn tegen temperaturen van -30 graden.
  • Verzekeringen – Sluit Pechhulp Europa dekking af om te voorkomen dat u lang moet wachten met pech langs een koude weg. En heeft u een reisverzekering afgesloten? Wel fijne gedachte dat u vergoeding krijgt als uw spullen worden gestolen of u onverwacht uw reis moet afbreken. Kies voor een doorlopende of een kortlopende reisverzekering van Route Mobiel.

 Zelf doen voor vertrek

  • Controleer alle lampen.
  • Voldoet de accu nog? Deze kunt u vaak gratis laten doormeten bij uw garage.
  • Check of het reservewiel in orde is en of de krik nog werkt.
  • Vervang de ruitenwisserbladen als ze stroef zijn of strepen gaan trekken.
  • Smeer alle rubbers van deuren en achterklep in met talkpoeder, siliconenspray of vaseline. Dit voorkomt het vastvriezen van de rubbers.
  • Controleer bandenspanning en profieldiepte.
  • Raadpleeg voor vertrek de weersvoorspellingen en de actuele verkeersinformatie.

Wat neemt u mee?
Reservelampen, startkabels, sneeuwkettingen, reserve ruitenwissers, ruiten ontdooier, extra antivriesvloeistof, slotspray, sleepkabel, olie, handschoenen, een deken om op te kunnen knielen tijdens het bevestigen van de sneeuwkettingen of het verwisselen van een band, plankje voor de krik, verbanddoos (in Oostenrijk verplicht), zaklamp, fluorescerend hesje

Gebruik een handige bagage checklijst, zodat u niets kunt vergeten.

Bron: www.skiplein.nl

1612

2015

Maar liefst 55% van de Nederlandse automobilist leent zonder problemen auto uit

In onze vorige nieuwsbrief stelden wij de vraag of je je auto wel eens uitleent aan iemand anders. Daar zijn veel reacties op gekomen. Uit deze reacties hebben wij wat conclusies kunnen trekken. Het bleek namelijk dat maar liefst 55% van de ondervraagden zonder problemen hun auto uitleent.

Iets meer dan een kwart van de ondervraagde leent de auto wel uit, maar dan alleen in noodsituaties, terwijl ongeveer 15% de auto liever helemaal niet uitleent.

Verder vindt een klein deel van de klanten (2,5%) het prima om hun auto uit te lenen, maar dan moet er vooraf wel een mini contract zijn opgesteld voor het geval dat er schade wordt gereden door degene die hun auto bestuurt.

De uitkomsten van het onderzoek zijn gebaseerd op 780 reacties van  Nederlandse automobilisten en is verwerkt in onderstaande grafiek.

Resultaten

 

0312

2015

Zes op de tien Nederlanders: limieten op snelwegen moeten uniform

Alkmaar, 2 december 2015 – Bijna zes op de tien (59%) Nederlanders wenst meer uniformiteit in de snelheidsregels op snelwegen. Binnen de bebouwde kom vinden Nederlanders het wel goed geregeld: driekwart is tevreden met de huidige snelheidslimieten. Dat blijkt uit onafhankelijk onderzoek van pechhulpverlener Route Mobiel onder 1.011 Nederlandse automobilisten.

Vooral de verschillende snelheden op snelwegen zorgen voor veel onduidelijkheid voor Nederlanders. Op de A12 tussen de Duitse grens en knooppunt Waterberg heeft de weggebruiker te maken met drie verschillende limieten. Als het wegdek nat is komt hier nog een vierde bij. Reinderts: ‘Op sommige snelwegen staan de snelheidsaanduidingen op de hectometerpalen. Dat is een goede ontwikkeling, die in heel Nederland doorgevoerd mag worden. Het vergroot het veiligheidsgevoel. Ondanks dat is het niet goed dat automobilisten constant moeten nadenken hoe hard ze waar mogen rijden. Dat zou een automatisme moeten zijn.’

Tevreden met snelheid binnen bebouwde kom Over de snelheidsregels in dorpen en steden zijn de meeste (75%) Nederlanders te spreken. Reinderts: ‘Binnen de bebouwde kom houden mensen eerder rekening met iets onverwachts. De kans dat een kind of een hond vanuit het niets de straat oprent is veel groter dan buiten de bebouwing. Dan is de geldende snelheidslimiet goed om te kunnen anticiperen.’

Hogere snelheidslimiet

Wanneer de snelheidslimiet wordt verhoogd maken mannen (24%) daar meer gebruik van dan vrouwen (14%). Het grootste deel van de mensen (71%) geeft aan dat hun gevoel van veiligheid bij een hogere snelheid vooral afhankelijk is van de weg waarop zij rijden. Eén tiende deel van de bevolking voelt zich bij de huidige regels opgejaagd.

1111

2015

130 km/u voor iedereen!

Het was vorige week groot in het nieuws: er mag vanaf 2016 op meer plekken in Nederland 130 km per uur gereden mag worden. De afgelopen jaren mocht er al op steeds meer plekken harder worden gereden, maar begin volgend jaar komt daar nog eens ruim 300 kilometer aan snelweg bij.

(meer…)

2409

2015

Leen jij je auto uit aan vrienden of familie?

Je bent zuinig op je auto en poetst hem iedere week. En dan vraagt de buurman of hij even je auto mag lenen, die van hem staat in de garage. Maar hij is aan het klussen en moet nog wat materiaal in de bouwmarkt halen. Of een familielid wil graag een lang weekend naar Antwerpen, maar heeft zelf geen auto. Wat doe je?
(meer…)

2209

2015

Geen richting aangeven rotonde grootste ergernis automobilist

Alkmaar, 22 september 2015 – Automobilisten die geen richting aangeven als ze de rotonde verlaten vormen de grootste irritatie op de weg. Meer dan de helft (52%) van de Nederlandse automobilisten geeft aan zich hier het meest aan te ergeren binnen de bebouwde kom. De top-5 ergernissen wordt gecomplementeerd door telefonerende bestuurders, hardrijders, bumperklevers en dagdromers. Dit blijkt uit onderzoek van pechhulpverlener Route Mobiel onder 1.011 Nederlandse automobilisten.

In alle regio’s en bij zowel mannen als vrouwen kwam naar boven dat meer dan de helft van de automobilisten zich het meest ergert aan bestuurders die geen richting aangeven bij het verlaten van een rotonde. Edward Reinderts, commercieel directeur van Route Mobiel: ‘Zonder richting aangeven de rotonde af rijden is niet alleen irritant, het houdt ook de doorstroom van het verkeer tegen en kan ook voor levensbedreigende situaties zorgen. Vooral wandelaars en fietsers weten niet wat ze kunnen verwachten als ze een rotonde naderen. Als automobilist moet je je hier echt bewust van zijn.’

Top vijf ergernissen
De top 3 aan ergernissen in de bebouwde kom bestaat verder uit bestuurders die telefoneren tijdens het rijden en automobilisten die te hard rijden. Reinderts: ‘Wat alle ergernissen gemeen hebben is dat het kan leiden tot ongelukken. Wees je er als automobilist van bewust dat je, zelfs bij 30 km/h, je iemand en jezelf ernstig kunt verwonden. Daarnaast kan je ook bij lagere snelheden flinke schade aanrichten, wat je veel geld kan gaan kosten met teruggaan in je no-claim korting.’

De vijf meest genoemde irritaties onder automobilisten:
1. Geen richting aangeven op de rotonde
2. Mensen die met hun telefoon bezig zijn
3. Mensen die te hard rijden
4. Mensen die bumperkleven
5. Mensen die niet opletten

Dit bericht is op 22 september 2015 geplaatst in het AD.
Ergernissen AD

1009

2015

De werkwijze van Route Mobiel

We horen wel eens dat mensen onze busjes nooit zien op de weg. Maar je ziet ons vaker rijden dan je denkt. Route Mobiel heeft een uitgekiend netwerk van 1.300 pechhulpverleners. Vanuit 180 strategisch gelegen uitvalspunten bereiken zij alle plekken in Nederland. Op de voor- en/of zijkant van de voertuigen staat altijd het logo met de naam van de pechhulpverlener die in opdracht van Route Mobiel werkt. In totaal zijn er 130 bedrijven voor ons actief.

Op deze manier kunnen onze pechhulpverleners zeer snel ter plaatse zijn als je met pech komt te staat. Zij zijn in staat om gemiddeld binnen 35 minuten aanwezig te zijn op de pechlocatie. De actuele aanrijdtijd vind je altijd op onze website.

Route Mobiel weet dat je graag verder wil, ook bij pech. Dat willen we dan ook zo snel mogelijk regelen. Daarom hebben wij voertuigen die alles in één keer regelen:

  • het verhelpen van pech langs de weg;
  • direct op transport zonder te hoeven wachten op een ander pechhulpvoertuig;
  • vervoer van alle inzittenden van uw auto.

Wil je meer weten over onze werkwijze? Bekijk ons filmpje hierover:

Wat zeggen anderen

  • Henk Bom uit Amsterdam

    Henk Bom uit Amsterdam

    Snelle en behulpzame service. Binnen een half uur was er een goede monteur ter plaatse en daardoor kon ik weer op weg naar mijn werk afspraak.

Nog meer zekerheid

  • Klanttevredenheid * 8,3

Elk jaar vraagt Route Mobiel aan al haar klanten hoe zij ons beoordelen. Uit het Klanttevredenheidsonderzoek scoort Route Mobiel scoort een 8.3 van 10 gebaseerd op 1.235 beoordelingen.

* Resultaten januari t/m december 2017.